KAYO Basic K125EM 17/14 KRZ 2024

Управляемый 125-кубовый двигатель

Питбайк KAYO Basic K125EM 17/14 KRZ 2024 рассчитан на начинающих райдеров, которым нужен простой и понятный мотоцикл для тренировок на грунте, лёгких кроссовых трассах и пересечённой местности. Одноцилиндровый четырёхтактный двигатель 1P54FMI объёмом 125 см³ развивает 9 л.с. и работает с карбюратором NIBBI PE-19. Воздушное охлаждение упрощает конструкцию и обслуживание, а механическая четырёхступенчатая коробка передач с последовательностью N-1-2-3-4 позволяет постепенно осваивать работу со сцеплением и выбор передачи. Для запуска предусмотрены электростартер и кик-стартер, поэтому питбайк удобен как в повседневной эксплуатации, так и на тренировочной площадке.

Подвеска и шасси для грунтовых трасс

Конструкция KAYO Basic K125EM построена вокруг стальной рамы и колёс размером 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Такая конфигурация делает байк компактным и облегчает управление на небольших скоростях, при прохождении поворотов и маневрировании между препятствиями. Спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, сзади используется нерегулируемый моноамортизатор длиной 360 мм. Подвеска не предусматривает настройки, поэтому модель ориентирована прежде всего на начинающих и любительскую эксплуатацию без необходимости сложной регулировки шасси. За торможение отвечают гидравлические дисковые механизмы на обоих колёсах, а стальная защита картера снижает риск повреждения двигателя при контакте с грунтом и неровностями.

Практичная комплектация без лишнего усложнения

При массе 72 кг и колёсной базе 1220 мм питбайк остаётся достаточно лёгким для освоения базовой техники езды, при этом высота седла 885 мм требует учитывать рост райдера при выборе. Топливный бак объёмом 5,5 литра позволяет проводить продолжительные тренировки без частых дозаправок, а светодиодная линзованная фара расширяет возможности эксплуатации при недостаточном освещении. Заявленная максимальная скорость достигает 85 км/ч, однако KAYO Basic K125EM 125 следует рассматривать прежде всего как внедорожный тренировочный питбайк, а не дорожный мотоцикл. ПТС у модели отсутствует, поэтому перед покупкой важно учитывать предполагаемое место эксплуатации и выбирать её для закрытых площадок, тренировочных трасс и бездорожья.